Коли в Овручі будували цей залізничний вокзал, ще тривала Перша світова війна. За понад сто років будівля пережила зміну епох, Другу світову війну й дожила до наших днів зі своїм впізнаваним фасадом. Але 20 жовтня 2026 року російська атака пошкодила старовинну споруду, яка давно стала частиною історії міста.
Вокзал, який з’явився під час Першої світової війни
Залізничний вокзал Овруча звели у 1915–1916 роках. Тоді будували стратегічну залізницю, якою мали постачати російську армію на Західному фронті Першої світової війни.
Саму станцію Овруч відкрили у 1916 році. Приблизно в той самий період на Поліссі прокладали залізничний напрямок Коростень — Овруч.
Так на півночі Житомирщини формувалася мережа колій, яка згодом пов’язала місцеві міста й села з великими залізничними вузлами.
Чим особлива будівля вокзалу
Вокзал Овруча належить до зразків транспортної архітектури початку XX століття. Його архітектуру пов’язують із так званим цегляним модерном — напрямом, у якому велике значення мали форма фасаду, ритм вікон і декоративні елементи кладки.
На довоєнних фотографіях добре видно симетричний фасад, високі вікна, декоративні виступи та характерне оздоблення будівлі. Над центральним входом розташована табличка з назвою станції.
Залізничний вокзал Овруча має статус пам’ятки архітектури місцевого значення. У 2017 році його фотографували для міжнародного конкурсу Wiki Loves Monuments. Завдяки цим світлинам зберігся докладний вигляд будівлі до російської атаки.
Для Овруча це частина міського простору, яка зберігала вигляд залізничної архітектури понад столітньої давнини.
Що сталося з вокзалом 20 жовтня
У ніч проти 20 жовтня російські війська атакували північ Житомирщини. Вранці начальник Житомирської ОВА Віталій Бунечко повідомив про пошкодження залізничного вокзалу в Овруцькій громаді.
За оцінкою історичного проєкту «Україна Інкогніта», будівля зазнала значних пошкоджень.
Того ж дня російські удари зачепили й інші об’єкти області: залізничні колії в Олевській громаді та будівельний супермаркет у Житомирській громаді. За повідомленням ОВА від 20 жовтня, інформації про загиблих і постраждалих унаслідок цих ударів не надходило.
Про інші наслідки російських атак на півночі області ми розповідали в матеріалі про пожежу на підприємстві Коростенської громади та роботу рятувальників під час повторних тривог.
Історія овруцького вокзалу тісно пов’язана з розвитком усієї залізничної мережі Полісся. Колії до Овруча прокладали у 1915–1916 роках, коли Коростень уже перетворювався на великий транспортний вузол.
День, який змінив Коростень: 6 жовтня 1902 року залізницю офіційно передали в експлуатацію
Як поява залізниці перетворила невелике поліське містечко на важливий транспортний вузол. Історичні фотографії та маловідомі подробиці.
Важливі новини та пояснення — поруч із вами.
Підписуйтеся на Суботу Онлайн у Telegram або Facebook.
