Майже 10 днів минуло після запуску в Житомирі нової автобусної мережі. Він співпав з різким подорожчанням метану, яким живилася частина приватного транспорту. Через це деякі автобуси взагалі не змогли виїхати, один перевізник відмовився обслуговувати маршрути.
Про актуальні маршрути та про запуск нових розповів начальник управління транспорту та зв’язку міської ради Костянтин Підпокровний.
Так, через звернення містян маршрути № 5, № 30, № 8, № 44 знову курсують за старими схемами руху.
Як повідомив Костянтин Підпокровний, перевізник «Шеріфф» відмовився від двох маршрутів – № 11 та № 33. Пов’язано це з подорожчанням газу. Також з 7 жовтня у місті скасували новий маршрут № 27.
«Враховуючи, що було припинення маршрутів № 11 та № 33 – але тут добре, що хоча б перевізник попередив – було таке оперативне рішення прийнято щодо залучення комунальних автобусів на маршрут № 33. Маршрут № 11 забезпечили за рахунок автобусів маршруту № 27, який був новий, на «обкатці» не такий важливий для пасажира», – каже начальник управління транспорту і зв’язку Житомирської міської ради Костянтин Підпокровний.
Поки нові маршрути – № 55 Ялинка – Обласна дитяча лікарня та № 21 Обласна дитяча лікарня – Інститут «Полісся» залишаються лише на папері.
«Маршрут № 55 – новий важливий напрямок, ми над ним будемо працювати – хто буде забезпечувати маршрут і коли, але вкрай важливіше було забезпечити маршрут № 33 комунальними автобусами. Маршрут № 21 поки взагалі не планувався відкриватись, він є в автобусній мережі. Запуск тільки після того, як почнуться якісь перемовини або погодження з обласною адміністрацією щодо погодження приміських маршрутів. Це пов’язано з тим, що у нас на Київському шосе немає міського автобусного маршруту», – сказав Підпокровний.
На маршруті № 33 наразі їздить шість комунальних МАЗів, а на маршруті № 23 – дев’ять автобусів ТТУ.
Усі інші маршрути сьогодні їздять за затвердженими схемами руху.
