Коли Тарас Шевченко на початку 19 ст. був у Житомирі, він негативно відгукнувся про майбутнє місто, бо у Житомирі не було залізниці.
Зараз залізниця є, але вона майже не працює. Через наше місто курсує лише два пасажирські поїзди дальнього сполучення. Це найнижчий показник в Україні.
У Вінниці курсують в десять разів більше. За минулий рік житомирський залізничний вокзал обслужив 324 тисячі пасажирів, а вінницький – 2,5 мільйони.
Все це означає, що житомиряни зараз не мають можливості повноцінно користуватися українською залізницею.
Електрифікація маршруту для пасажирських поїздів через Житомир дасть можливість рухатись через Житомир до 10 пар пасажирських поїздів. Ми отримаємо пряме залізничне сполучення майже з усіма куточками України.
1 коментар.
Всё познаётся в сравнении. просто можно сравнить сколько поездов в Житомире было раньше.
Разруха на железной дороге это спланированное предприятие, которое позволяет набивать карманы делкам автоперевозчикам и тем кто их “крышует” (в лице разного ранга чинуш вплоть до президента).
Почему нельзя взять в пример Польшу (с развитой и строящейся сеткой железных дорог) ….. тут, правда, фашисты дороги строили, но поляки хотя бы это не угробили.
Почему со времён Т.Г.Шевченка Житомир это яма чиновнического развития и ума ??????????????????????