На автомобільних шляхах Житомирської області готуються до масштабної заміни систем погодного моніторингу. Служба відновлення та розвитку інфраструктури оголосила тендер очікуваною вартістю понад 107 мільйонів гривень. Ці кошти з державного бюджету підуть на демонтаж старих, встановлення восьми нових метеостанцій та їхнє дворічне обслуговування.
Де з’явиться нове обладнання і навіщо воно потрібне
Як повідомляє Субота Онлайн із посиланням на відповідь Служби відновлення для Суспільного, нові комплекси змонтують на двох стратегічних міжнародних напрямках: трасі М-06 (Київ – Чоп) та М-21 (Виступовичі – Житомир – Могилів-Подільський). Завдяки цьому обладнанню дорожники зможуть у режимі реального часу відстежувати температуру, вологість, швидкість вітру, а головне — стан дорожнього покриття (ожеледицю чи сніг).
Комплекс метеостанції включає не лише погодні сенсори. До його складу входять контролери обробки даних, системи зв’язку та, за потреби, камери відеоспостереження для візуального контролю ситуації на дорозі.
Чому старі станції доводиться списувати
Попередня мережа метеоспостереження працювала на балансі області ще з 2012 року. За 14 років безперервної експлуатації електроніка морально та фізично застаріла, втративши точність вимірювань. Проте вік — не єдина проблема.
«Певна частина обладнання пошкоджена внаслідок ДТП. На початку 2022 року на окремих ділянках автомобільних доріг в межах Житомирської області в результаті ворожих обстрілів частково були пошкоджені матеріали та обладнання, які входять до комплексів метеостанцій», — пояснили у Службі відновлення.
Що входить у 107 мільйонів гривень
Тендер, оголошений 26 березня на майданчику Prozorro (очікувана вартість — 107 298 953 грн), передбачає не просто купівлю техніки. Це комплексний договір “під ключ”, який діятиме до 2028 року.
У відомстві пояснили, чому всі послуги об’єднали в одну закупівлю. Переможець торгів повинен спочатку демонтувати старі станції та змонтувати 8 нових комплектів. Після цього той самий підрядник нестиме повну відповідальність за їхнє технічне обслуговування, налаштування та безперебійну роботу протягом наступних 24 місяців. Такий підхід має гарантувати, що за працездатність системи відповідатиме одна компанія, а не кілька різних виконавців.
Оновлення системи має суттєво пришвидшити реагування спецтехніки на негоду та зменшити аварійність на міжнародних шляхах області.
Хочете знати більше про те, чим живе область та світ? Отримуйте оперативні сповіщення у нашому Telegram або читайте нас у Facebook. Тільки найважливіше та найцікавіше!
