Зі збільшенням кількості електрокарів в Україні рятувальники дедалі частіше стикаються зі складністю їхнього гасіння. Літій-іонні батареї можуть підтримувати горіння навіть без доступу повітря, а інколи загоряються повторно — уже після ліквідації пожежі. Тож питання ефективного та безпечного гасіння таких авто стало вкрай важливим.
Науковці Національної академії внутрішніх справ презентували інноваційне рішення, яке отримало перше місце на Відкритому конкурсі найкращих патентів у сфері пожежної безпеки та цивільного захисту. Захід відбувся на базі Національного університету цивільного захисту України.
Розробка — протипожежна кошма нового покоління. Це велика багатошарова вогнестійка «ковдра», якою накривають палаючий автомобіль. Класичні кошми лише перекривають доступ кисню, проте цього недостатньо у випадку електромобілів, батареї яких можуть горіти автономно.
Фахівці НАВС запропонували комплексний підхід: поєднання фізичного перекриття полум’я з активним витісненням повітря інертним газом. Усередині кошми розміщена термостійка система трубопроводів. Після накривання авто та підключення балона газ рівномірно подається між шарами тканини, витісняє кисень і блокує поширення полум’я.
Такий механізм особливо важливий для гасіння електрокарів, адже їхні акумулятори здатні виділяти екстремально високі температури та загорятися повторно навіть після первинного охолодження. Якщо бензинові чи газові авто зазвичай можна загасити водою, то для електромобілів потрібні зовсім інші технології.
Нова кошма може застосовуватися і для звичайних автомобілів, а користуватися нею зможуть як рятувальники, так і власники транспорту.
Україна активно нарощує парк електромобілів, а разом із цим зростають і вимоги до засобів пожежної безпеки. У НАВС зазначають: тепер справа за виробниками — патент отримано, технологія відпрацьована, а потреба у таких засобах буде лише збільшуватися.
