На десятикілометровій поїздці різниця між швидкістю 50 і 70 км/год становить лише три з половиною хвилини. Але коли перед автомобілем з’являється пішохід, ці додаткові 20 км/год можуть вирішити, чи встигне водій загальмувати. Особливо восени, коли рано темніє, дороги мокрі, а людей на узбіччі помітити складніше.
26 жовтня Центр громадського здоров’я України пояснив, як швидкість автомобіля впливає на можливість уникнути зіткнення. Наведені фахівцями дані Всесвітньої організації охорони здоров’я показують, наскільки великою буває різниця навіть за порівняно невеликого прискорення.
Пішохід за 36 метрів: чи встигне автомобіль зупинитися
Уявімо дорожню ситуацію з прикладу ВООЗ: водій помічає пішохода за 36 метрів перед автомобілем. Результат залежатиме від швидкості руху.
- 50 км/год. Зупинний шлях становить приблизно 27 метрів. Водій, найімовірніше, встигне уникнути наїзду.
- 60 км/год. Для повної зупинки потрібно вже 36 метрів. Автомобіль може травмувати пішохода.
- 80 км/год. Зупинний шлях збільшується до 58 метрів. Автомобіль не встигне зупинитися й зіткнеться з пішоходом приблизно на швидкості 62 км/год.
Це розрахунковий приклад. Реальний зупинний шлях залежить також від дорожнього покриття, стану автомобіля та часу реакції водія.
Зупинний шлях включає не лише гальмування. Поки людина помічає небезпеку, ухвалює рішення і натискає на педаль, автомобіль продовжує рухатися. І лише після цього починається власне гальмування.
Скільки часу насправді економить перевищення швидкості
Розрахунок для звичайної поїздки містом теж промовистий. Щоб подолати 10 кілометрів:
- на швидкості 50 км/год потрібно 12 хвилин;
- на швидкості 70 км/год — приблизно 8 хвилин 34 секунди.
Різниця — близько 3,5 хвилини. І це за умови безперервного руху, без червоних світлофорів, заторів та зупинок.
Натомість зі зростанням швидкості збільшується відстань, потрібна для зупинки, а можливе зіткнення стає небезпечнішим. За оцінками ВООЗ, ризик загибелі пішохода під час удару автомобілем на швидкості 65 км/год у 4,5 раза вищий, ніж на швидкості 50 км/год.
На Житомирщині за місяць зафіксували понад 1400 порушень швидкісного режиму
Проблема добре знайома й водіям Житомирської області. Лише у вересні 2026 року патрульні склали 1456 адміністративних матеріалів за перевищення швидкості.
Як раніше повідомляла Субота Онлайн, швидкість контролюють за допомогою приладів TruCam, зокрема на ділянках доріг, де найчастіше трапляються аварії.
А за даними патрульної поліції, оприлюдненими 21 жовтня, протягом місяця в області зареєстрували 89 ДТП із потерпілими. У цих аваріях загинули 18 людей, ще 104 отримали травми. Перевищення безпечної швидкості названо серед основних причин таких пригод.
Чому восени навіть дозволена швидкість може бути небезпечною
У населених пунктах України загальне обмеження швидкості становить 50 км/год, а в житлових і пішохідних зонах — 20 км/год, якщо знаками не передбачено інших обмежень.
Проте дозволена швидкість — це верхня межа, а не вимога обов’язково їхати саме так швидко. Під дощем, у тумані, на слизькій дорозі або за поганої видимості водієві може знадобитися значно більше часу й відстані для зупинки.
Центр громадського здоров’я радить особливо знижувати швидкість поблизу шкіл, дитячих садків, зупинок громадського транспорту та пішохідних переходів. Дітей складніше помітити через невеликий зріст, а їхні дії можуть бути несподіваними.
Водіям також рекомендують не сідати за кермо втомленими та вирушати в дорогу із запасом часу. А якщо автомобіль їде швидше за дозволене, пасажир може попросити водія сповільнитися.
За даними Центру громадського здоров’я, у 2025 році через порушення швидкісного режиму на українських дорогах загинули 1718 людей — це 53% усіх загиблих у ДТП. Ще 12 980 людей отримали травми.
Хочете більше цікавих новин і корисних матеріалів?
Підписуйтеся на Суботу Онлайн у Telegram або Facebook.
