Дмитрий Антонов рассказал, что за месяц до начала войны транспорт предлагали эвакуировать в Лейпциг.
27 февраля в результате атаки российских оккупантов на аэропорт в Гостомеле был уничтожен АН-225 “Мрия” — самый большой и грузоподъемный самолет за всю историю мировой авиации. А теперь выяснились новые подробности этого грустного происшествия. Оказывается, транспорт можно было спасти, причем за месяц до начала войны. Однако руководство государственного предприятия “Антонов” предпочло сбежать и бездействовать.
Информацией о несостоявшейся эвакуации АН-225 “Мрия” поделился экс-капитан самолета Дмитрий Антонов.
Он выложил на своем YouTube-канале ролик, в котором сообщил следующие подробности: “Почему самолет остался в Гостомеле? Потому что не было решения о перегоне самолета в любое место, пусть это будет Польша, самый ближайший аэропорт Жешув, Лейпциг. Почему Лейпциг? Да потому что еще 26 января было обращение к нашему большому руководителю ГП “Антонов” от представителей НАТО и NSPA, о том, что предлагают нам в свете грядущих событий перебазировать весь наш флот в Лейпциг со всем персоналом, экипажем, запчастями. Ответа на этот вопрос — не последовало”.
“Я считаю, что не было принято решения о перегоне, потому что отсутствовал топ-менеджмент нашей компании, который бодренько, за две недели до войны, весь уехал в Лейпциг и “оккупировал”, до войны еще, офис ALS. Думайте. Решайте. Тут есть где найти причины, связи с РФ”, — продолжил Дмитрий Антонов.
Официальные комментарии касательно действий руководства ГП “Антонов” и отказа от эвакуации пока не поступали. Однако эту ситуацию явно нужно расследовать. Тем более, что Дмитрию Антонову уже начали поступать угрозы.
