Шкільний автобус має привезти дитину із села на уроки, але для його заправлення не можуть провести платіж через Казначейство. Про таку проблему 17 жовтня написали у Facebook-спільноті «Підслухано Баранівка / Підслухано Звягельщина». Схожі труднощі вже змусили окремі громади України змінити формат навчання.
У місцевому дописі йдеться про перебої із забезпеченням пальним шкільних автобусів Баранівської громади. Автори повідомлення пов’язують ситуацію із затримкою казначейських платежів і зазначають, що через труднощі з підвезенням частині дітей доводиться навчатися дистанційно.
Проблему з оплатою пального для шкільного транспорту порушила й освітня омбудсменка Надія Лещик. Вона звернулася до Кабінету Міністрів із проханням зробити такі платежі першочерговими.
Гроші на пальне передбачили, але оплатити закупівлю не можуть
Причина труднощів — обмеження казначейських платежів. Зараз держава насамперед проводить видатки на оборону, пенсії, заробітну плату, соціальні виплати та обслуговування боргу.
У результаті місцеві бюджети можуть мати кошти на необхідні закупівлі, але оплата через Казначейство затримується.
Показовий приклад — Маловисківська громада Кіровоградської області. Ще 11 жовтня міська рада повідомила, що пальне для шкільних автобусів уже закупили, гроші в бюджеті передбачили, а всі документи подали вчасно. Проте провести оплату через Казначейство не змогли.
Через це в громаді тимчасово змінили організацію навчання. Діти, які можуть самостійно дістатися до школи або яких привозять батьки, відвідують уроки очно. Для учнів, які залежать від шкільного автобуса, організували дистанційне навчання.
Для сільських родин це особливо відчутна проблема. У багатьох громадах автобуси щодня долають десятки кілометрів, забираючи дітей із віддалених населених пунктів.
Наприклад, раніше «Субота Онлайн» розповідала, як працює підвезення дітей до шкіл Малинської громади. Там одинадцять автобусів обслуговували одинадцять маршрутів, забезпечуючи доїзд для 460 школярів і понад сотні педагогів.
Що каже Міністерство освіти
16 жовтня під час години запитань до уряду у Верховній Раді міністр освіти і науки Андрій Бутенко прокоментував ситуацію зі шкільними автобусами.
За його словами, там, де підвезення дітей уже зупинилося через брак пального, обласні військові адміністрації вирішують питання використання резервних запасів.
Водночас Міністерство освіти рекомендує таким школам переходити на дистанційний формат навчання.
Це дозволяє продовжувати уроки для дітей, які не можуть доїхати до закладу освіти.
Під загрозою також пальне для шкільних генераторів
Освітня омбудсменка Надія Лещик звернула увагу ще на одну проблему. Через обмеження платежів заклади освіти мають труднощі із закупівлею пального для генераторів.
Це особливо актуально під час тривалих відключень електроенергії. Частина шкіл працює як пункти незламності, а резервне живлення потрібне для освітнього процесу та перебування дітей в укриттях.
Омбудсменка попросила уряд включити оплату пального для шкільних автобусів і генераторів до переліку видатків, які Державна казначейська служба проводить першочергово.
Після запровадження обмежень наприкінці вересня платежі за низкою непріоритетних бюджетних видатків затримуються. Водночас школи й громади мають забезпечувати підвезення дітей та роботу навчальних закладів.
Як діти добираються на навчання у громаді на Житомирщині
Шкільні автобуси щодня підвозять сотні дітей із сіл. Як організовані маршрути в Малинській громаді.
Важливі новини та пояснення — поруч із вами.
Підписуйтеся на «Субота Онлайн» у Telegram або Facebook.
