Останні новини пов’язані з тендером ЄБРР на купівлю тролейбусів з автономним ходом та електробусів (про які ми писали місяць тому (https://www.facebook.com/tytemisto/posts/pfbid02xmxWHRMXceoYM4eU8LQVpj4QwabLnQpcdicpsCTQSvkvLt3iBWGrNFuuyqHbvQchl), визвали бурне обговорення в соціальних мережах щодо потреби в цій закупівлі.
Ось вам 3 причини, чому Житомиру потрібні тролейбуси з автономним ходом:
Це дозволить прокладати нові маршрути та продовжувати існуючі в райони, де відсутня контактна мережа тролейбусу.
Наприклад, закупи Житомир 5 тролейбусів з автономним ходом в 21-му році, то можна було б відкрити тролейбусну лінію на Мальованку в той же рік. Без потреби будувати там контактну мережу і модернізовувати підстанцію.
Це забезпечить нам стабільність системи електротранспорту під час перебоїв з електроенергією.
Тролейбуси не будуть зупинятися через відсутність напруги в якомусь районі міста. Вони просто спустять “роги” і продовжать курсувати за маршрутом на батареях. А повернувшись назад в райони зі світлом — зможуть підзарядити батареї від контактної мережі.
Це дозволить проходити складні ділянки мережі на батареях, не скидуючи швидкість на проходженні спец.частин.
Думаю, багато хто з нас бачив як тролейбус вимушений скидати швидкість перед проходження стрілки. Такі маневри не тільки бісять інших учасників руху, так ще і серйозно сповільнюють рух тролейбусів на маршрутах, через що багато хто вважає їх повільним видом транспорту.
Ну і ще раз додам те, що нам не потрібно купляти електробуси. Вони дорожчі за аналогічні по місткості тролейбуси з батареями на 30-50% так ще і будуть потребувати заміни батареї після 5-7 років експлуатації. Місту варто спочатку освоїти нормальне обслуговування наявних автобусів і тролейбусів, та терміново займатися ремонтом трамваїв.
