Будівництво нової тролейбусної лінії на Мальованку у Житомирі планують завершити навесні 2022 року. Відповідно до проєкту, здати об’єкт мали в грудні 2021 року.
Про це розповів очільник міського управління транспорту і зв’язку Костянтин Підпокровний.
За його словами, будівництво лінії призупинили через затримку фінансування.
Костянтин Підпокровний каже, що у Європейському банку реконструкції та розвитку затримують фінансування проєкту через протести жителів мікрорайону.
“Були деякі зволікання через невдоволення людей всередині серпня, – каже Костянтин Підпокровний. – Тоді майже місяць був простій. Після того була перевірка міської Державної архітектурно-будівельно інспекції, і роботи теж відтермінувалися. Тому така ситуація”.
Представник ініціативної групи жителів мікрорайону Мальованка, які об’єдналися проти будівництва тролейбусної лінії, Віталій Поляк показав свій будинок, поруч із яким будуть встановлені електроопори. Чоловік розповідає, що люди готують позови до суду.
“Відповідно до державних будівельних норм, на пішохідних зонах тротуарів категорично заборонено встановлення будь-яких опор, – каже Віталій Поляк. – Чи вони електричні, чи вони тролейбусні – заборонено. Ось зараз ідеш і через кожні 50 метрів вітаєшся зі стовпом. Поставили стовп і біля самої хати. Який тут буде магнітний фон, електричні поля, магнітні поля, як вони будуть впливати? Є юрист, який буде займатися цією справою. Наша ініціативна група звертатиметься до суду, щоб не дати запустити тролейбус“.
Інша жителька мікрорайону Мальованка Галина Омісінська каже, що чекає завершення будівництва та запуску тролейбуса.
“Я живу під самим лісом, – каже Галина Омісінська. – Мені краще буде, якщо тролейбус буде ходити. Зараз маршрутками в місто добираємося”.
Костянтин Підпокровний розповів, що будівельні роботи тролейбусної лінії на Мальованку розділили на два етапи.
“Завершені роботи першого етапу з прокладання підземних інженерних мереж, реконструкції підстанції та облаштування опорної частини, – каже Костянтин Підпокровний. – Залишився останній етап, а це безпосередньо: контактна мережа, навісна і облаштування всіх спецчастин. Є ще частина, яка в рамках цього проєкту має бути реалізована в місті: це розворотне кільце на кінцевій зупинці на вулиці Героїв Пожежних, облаштування диспетчерського пункту та світлофорного об’єкту. Це має зробити безпосередньо міська рада”.
Місяць тому будівельні роботи на об’єкті призупинили.
“Зараз чекаємо оплату від Європейського банку реконструкції та розвитку за ті роботи, які вже зроблені, – каже Костянтин Підпокровний. – Якщо найближчим часом ця оплата надійде, роботи будуть відновлені”.
