У Коростишеві після обвалу частини мосту через Тетерів мешканці Заріччя фактично опинилися перед новою небезпекою: основну переправу перекрили, а люди, за словами місцевих жителів, масово користуються старою кладкою на дамбі, яка йде паралельно мосту та з’єднує мікрорайон із містом.
Пішохідна частина мосту обвалилася 30 червня. Рух цією ділянкою перекрили і для транспорту, і для пішоходів. У міській раді повідомили, що постраждалих немає, однак один із мікрорайонів міста залишився без звичного доступу до центру та критично важливої інфраструктури.
Найбільше наслідки перекриття відчули мешканці Заріччя. Саме цей мікрорайон через міст мав зручне сполучення з центральною частиною Коростишева. Тепер людям потрібно або шукати довший об’їзд, або, як розповідають місцеві, переходити й переїжджати через стару кладку біля дамби. Жителі називають її небезпечною і кажуть, що після закриття мосту там різко побільшало людей.
Секретар Коростишівської міської ради Юрій Денисовець підтвердив, що міст давно був аварійним і потребував ремонту. За його словами, через перекриття виникнуть проблеми з доступом до медицини, соціального захисту, адміністративних послуг та інших важливих установ для жителів, які живуть за мостом.
Проблема мосту не нова. Ще у червні 2024 року його вже перекривали через аварійний стан: тоді повідомляли про просідання асфальту та діру в пішохідній зоні. У 2025 році в міській раді говорили, що капітальний ремонт на цій ділянці не проводили понад 40 років, а основною причиною руйнування називали воду та розмивання конструкцій.
Проєктно-кошторисна документація на капітальний ремонт мосту була підготовлена ще раніше. У 2023 році оголошували тендер із очікуваною вартістю майже 111,8 млн грн, переможцем стало ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» із пропозицією понад 105,1 млн грн. Роботи мали завершити до грудня 2024 року, однак згодом договір розірвали, а міст так і не відремонтували.
Після обвалу в Житомирській ОВА провели нараду та вирішили провести експертизу технічного стану мосту. До отримання висновку експертизи споруду забороняють використовувати і автомобілям, і пішоходам. У міськраді також заявили, що працюють із перевізниками над організацією руху громадського транспорту від Заріччя до центру, а також почали грейдерування частини вулиці Партизанської у напрямку санаторію «Лісова казка».
Водночас мешканці наголошують: поки чиновники шукають кошти та чекають експертизи, людям потрібно щодня добиратися на роботу, до лікарень, магазинів, шкіл і садочків. Якщо офіційного безпечного маршруту не буде, навантаження на стару кладку біля дамби лише зростатиме.
Тепер головне питання для влади — не лише коли почнеться ремонт мосту, а й як негайно забезпечити людям безпечний прохід і проїзд. Бо після обвалу аварійного мосту місто не може дозволити собі ще одну небезпечну переправу, якою люди користуються просто тому, що не мають іншого зручного виходу.
